2025年4月22日上午，全国重点实验室直属党支部组织实验室党员和群众前往北京市廉政教育基地、中国共产党早期北京革命活动纪念馆开展贯彻中央八项规定精神学习教育实践研学活动。通过参观“光辉伟业 红色序章，北大红楼与中国共产党早期北京革命活动主题展”，锤炼党性、提高思想觉悟、强化理想信念和责任担当。

北大红楼是五四新文化运动的策源地，是马克思主义在中国早期传播的主阵地，也是中国近代史上李大钊、陈独秀、毛泽东等最早传播马克思主义和民主科学进步思想的重要场所。

熊磊书记带领全体同志参观了李大钊工作过的图书馆主任室、毛泽东工作过的第二阅览室、陈独秀工作过的文科学长室、蔡元培办公室、五四游行筹备室、《新青年》北京编辑部等旧址复原室，学习工人阶级开始登上历史舞台、唤起民族觉醒构筑新文化运动中心、高举爱国旗帜形成五四运动策源地的过程与历史影响，感悟伟大爱国主义精神。深入了解李大钊、毛泽东、陈独秀等革命先驱在此传播马克思主义思想、创立中国共产党北京的早期组织、开展党的早期北京革命活动的光辉历史，感悟伟大建党精神。

展厅中一幅幅鲜活的画面、一件件真实的资料向我们展示了中国共产党波澜壮阔的发展历程，参加学习的党员同志们身临其境的感受到“觉醒年代”革命先辈崇高的爱国之志、无畏的革命情怀和伟大的建党精神，接受了一场深刻的党性教育，经历了一次精神的洗礼和思想的升华。

大家纷纷表示要努力继承和发扬老一辈革命家的精神力量和优良传统，自觉加强党性修养和廉洁自律意识，严守党纪党规，敢于担当，勇于奉献，用实际行动落实贯彻中央八项规定精神，以优良的作风推动实验室事业高质量发展！

1.会议论文投稿网址：
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2.会议具体信息网址：  
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会议优秀论文将推荐到Urban Rail Transit 等行业内高水平学术期刊。

为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和巩固深化党纪学习教育成果，根据学校党委统一部署要求，2025年3月26日上午，全国重点实验室直属党支部组织召开2024年度组织生活会和民主评议党员。会议由党支部书记熊磊主持。

党支部书记熊磊代表党支部委员会做述职，从履职主要情况、存在的问题和下一步工作思路三个方面报告了党支部工作开展情况，并通报了2024年度民主生活会班子和个人查摆问题的情况和整改措施。随后，党支部书记带头，全体党员逐一发言，重点从严守政治纪律和政治规矩，增强党性、严守纪律、砥砺作风，勇于担责、敢于创新，履行全面从严治党政治责任等四个方面，严肃认真地开展了批评和自我批评，并明确了整改的方向和具体措施。最后党支部书记熊磊组织党员进行民主评议，与会党员结合述职情况和日常表现对支部和党员进行现场评议。通过民主测评，支部9名党员中，2人评定为“优秀”，其他党员评定为“合格”。

党支部书记熊磊作总结讲话。他指出实验室正处于发展的关键阶段，面临很多的问题和困难，我们每位党员要有迎难而上、直面矛盾问题、敢于担责，勇于创新的勇气。要牢牢把握实验室核心工作方向，建立闭环管理机制，提升工作实效，不断把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为指导实践、推动工作的强大力量，凝心聚力促发展，立足岗位做贡献，努力开拓实验室高质量发展新局面。

2025年3月21日下午，北京经济技术开发区高端汽车与新能源产业局局长曾敏一行来实验室进行交流研讨。知识产权与技术转移中心副主任王欣出席会议。会议由全国重点实验室直属党支部书记、副主任熊磊主持。

王欣对曾敏一行的来访表示欢迎，介绍了学校在科学研究、校企合作和成果转化等基本情况和政策体系。熊磊介绍了实验室基本情况、轨道交通自主运行领域科研进展及成果和未来规划。曾敏介绍了北京经济技术开发区和产业局的基本情况、产业布局和成果转化政策。双方就未来产业合作、科研成果转化、协同创新等方面进行了深入研讨。

答辩分为课题汇报和专家质询两个环节。自主课题（攻关任务、重点课题）负责人从总体成果和完成情况、重点成果、存在问题和下一步计划等方面进行了汇报。平台主管部门与研究团队负责人等评审专家认真听取了自主课题负责人汇报，审阅了开放课题相关材料，并结合指标要求，提出针对性改进意见，给出了评审结果。

本次评审会旨在掌握实验室各攻关任务进展状况，加强各攻关任务的协调统一推进，分析解决存在问题，同时加强研究团队间交流互动，提升成果质量，促进一盘棋完成实验室的建设研究任务。

联系人：杨老师，联系电话：010-51684773，邮箱：yangxj@bjtu.edu.cn，地址：思源楼812房间。

检查组重点对房间安全管理信息、用电安全、消防安全、环境卫生等进行了细致排查，对检查过程中发现的薄弱环节及安全隐患，如违规使用电器、堵塞通道、卫生不达标、标识缺失等安全隐患提出了明确的整改意见，下发了整改通知书，督促限期整改，并落实复查核实，全力保障实验室安全稳定和师生安全。

检查组在检查过程中也教育提醒师生，要充分意识到维护实验室安全的极端重要性，牢固树立安全红线意识、风险意识和底线思维，强化责任担当，严格遵守安全规范，对于检查出的隐患问题要立查立改、举一反三；实验室也将坚持管理与服务并重，与相关学院和师生共同做好实验室安全工作，确保实验室安全稳定运行。

raybetapp官网 是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

实验室简介

先进轨道交通自主运行全国重点实验室（以下简称实验室）在原“轨道交通控制与安全国家重点实验室”基础上，经优化与完善，于2023年3月获国家正式批复。实验室面向国家重大需求，结合高铁建设和运营中的痛点问题，重点布局列车自主追踪与协同管控、列车运行环境智能感知与监测预警、行车安全关键设备设施状态监测、车车/车地高可信信息传输、安全系统设计与自主芯片五大研究任务，坚持将需求导向、目标导向、任务导向贯彻实验室建设发展全过程，形成引领发展的战略性、关键性、原创性重大科技成果，成为在轨道交通运行控制应用基础和前沿技术方面的国际“领跑者”。

实验室是依托学校，面向国家和行业重大需求开展有组织科研的重要国家级平台。为加强平台队伍建设，现面向海内外诚聘优秀青年人才。

一、招聘岗位、职责及人数

1.岗位性质：科研为主型教师及专职科研人员；

2.岗位职责：根据实验室科研任务从事应用基础研究、关键技术研发、工程应用等相关工作；

3.招聘人数：30人。

二、应聘人员基本条件

1.热爱科学研究和高等教育事业，对轨道交通相关研究有一定的热忱，遵纪守法，品行端正，具有良好的学术道德，身心健康，以全职身份在平台从事研究工作；

2.具有良好的教育背景，在国内外知名高校或科研院所相关学科获得博士学位，并具备良好的国际交流水平；

3.年龄要求：一般不超过35周岁；

4.具有良好的沟通交流、团队协作能力以及良好的学术发展潜力；

5.专业与研究方向：交通运输工程、控制科学与工程、安全科学与工程、计算机科学与技术、电子与通信工程、电气工程（轨道交通电气控制与安全等相关方向）、土木工程（轨道工程检测与智能运维等相关方向）、机械工程（智能检测与故障诊断等相关研究方向）等专业。

三、招聘方式

1.博士后（两年期满经实验室人才工作委员会审议通过，报人事处备案完成博士后出站和入职手续，直接聘为事业编制研究人员（无需另走招聘程序））；

2.特别优秀者，可直接聘为事业编专职研究员；

3.特别优秀者，可直接聘为科研为主型教师（需同时通过实验室及意向学院的面试考核）。入职首个聘期在实验室从事专职研究工作，不考核教学任务。首个聘期结束并通过实验室科研考核后，人事关系转入学院，后续科研工作仍依托实验室进行。

四、相关待遇

科研支持：为科研人员提供一流的科研平台和充分的实验条件与经费。进站博士后积极支持申报“博新计划”。

薪酬：25万+（税前），另加绩效奖励，可“一人一议”。

研究生招生指标：博士指标单列。

晋升晋级：可申请教师及研究员系列专业技术职务的评审；另可申报学校相关人才计划。

其他：学校协助办理子女入托、入学，协助解决符合进京落户条件人员户口。博士后人员视房源情况提供周转房（床）或住房补贴。

五、应聘要求及注意事项

1.本招聘长期有效，可随时组织面试。

2.报名及审查：应聘者请将简历发送至邮箱，在标题中注明“姓名+应聘专业”。应聘者所提交的材料内容必须真实，对弄虚作假者，一经查实，将取消应聘资格。实验室将根据应聘者情况分批组织面试，请确保简历上提供的联系方式畅通有效。

3.报名邮箱

yangxj@bjtu.edu.cn；

4.相关政策可咨询

全国重点实验室联系人：86-10-51684773 杨老师

学校博士后管理办公室：86-10-51688461 朱老师

先进轨道交通自主运行全国重点实验室

                  2024年9月12日

报告时间：2024年12月20日14:00

报告地点：思源楼1101会议室

报告人：王鹏玲

报告摘要：

随着城市化进程的加快和交通需求的增长，市域（郊）铁路作为连接城市与郊区的重要交通方式，发挥着缓解城市交通压力、促进区域经济一体化等关键作用。然而，当前市域铁路的运输组织仍面临一系列问题，如线路布局不合理、客流波动大、运力配置不均以及跨区域协调不足等。这些问题不仅影响了运营效率，也制约了市域铁路的服务水平。本报告汇报团队近期针对市域铁路运输组织中的主要问题，开展的研究工作和取得的研究成果，期望有效提升市域铁路的运行效率和服务质量，为实现城市交通的可持续发展提供有力支持。

报告人简介：

王鹏玲，女，1989年生，博士，同济大学交通运输工程学院副教授，博士生导师。长期致力于轨道交通系统运输组织管理、运控一体化等交通科学与工程关键领域研究。主持国家自然科学基金项目1项，上海市科委项目2项，完成《面向地铁司机和乘务的应急预案知识图谱框架构建》、《基于客流需求的列车开行方案和运行图协同优化及自动编图技术研发》、《非全自动线路停站时分优化研究》等行业实践课题，发表论文30余篇，出版学术专著1本，获“全国铁路青年科技创新奖”。先后入选“荷兰科学研究组织Rubicon学者”计划，“上海高层次人才引进”计划，“德国洪堡学者”计划。兼任海外交通专业组织协会委员、国际铁路协会委员、《IET Intelligent Transport Systems》Associate Editor,《铁道科学与工程学报》青年编委，《Intelligent Transportation Infrastructure》青年编委等学术兼职。

承担开放课题情况：

题目名称：晚点延误场景下基于列车自主协同管控的咽喉区利用与股道运用优化调整 

合同编号：RAO2024K01

起止日期：2024.01-2025.12

责任教授：苗建瑞

欢迎实验室师生前往学习交流！请提前十分钟到会！

2024年12月14日，先进轨道交通自主运行全国重点实验室（以下简称实验室）学术委员会第二次会议暨专家咨询会在我校红果园学术交流中心召开。交通运输部科技司司长徐文强，国家铁路局科法司司长王平，学术委员会主任樊邦奎院士出席会议并讲话。校党委书记陈子季出席会议并为学术委员会主任和新增委员颁发聘书。校长、全国重点实验室主任余祖俊出席会议并作2024年工作报告。副校长赵鹏、高亮出席会议，开幕式由赵鹏主持。

徐文强对实验室取得的成绩给予肯定。他指出，当前国家正在加快实施“以科技创新引领新质生产力发展”，要把思想认识统一到党中央重大决策部署上来，始终胸怀国之大事，攀登科研高峰。他对实验室发展提出了期望，要继续聚焦国家重大战略和交通运输行业需求，实现轨道交通自主运行核心技术领跑世界，做交通领域科研工作的排头兵；要坚持和强化协同创新，做引领产业发展的先行者；要坚持抓好人才培养，做行业高层次人才的聚集地，在支撑打造交通领域高端智库上发挥更大作用。

王平对学校长期以来为轨道交通发展做出的努力和贡献表示感谢。实验室坚持围绕国家重大战略需求，聚焦先进轨道交通自主运行，推进关键核心技术攻关，取得了多项引领轨道交通运行控制发展的重大成果，培养了一批顶尖人才，为轨道交通行业发展作出了突出贡献。他强调，要以国家战略需求为导向，聚焦先进轨道交通自主运行，系统规划重点研究任务；要站在轨道交通科技创新的最前沿，开展原创性理论突破，前沿颠覆性技术研发和核心关键装备研制；要强化产学研用协同合作，促进创新链和产业链深度融合，开展全方位国际合作与交流，激发人才活力。

樊邦奎主持学术会议，与会委员和专家充分肯定了实验室的一年来的建设进展，并对实验室的重点研究方向、核心技术体系架构、行业协同创新等方面工作提出了宝贵意见和建议。他在总结中指出，实验室要加强基础研究解决底层科学问题，强化智能化和数字化体系建设，通过建模和仿真支撑核心技术装备的研发与验证，希望实验室能结合国家和产业需求，解决自主运行技术痛点问题，实现轨道交通更加高效、安全，实现行业可持续高质量发展。他表示，学术委员会将持续关注实验室发展，为实验室建设建言献策。

陈子季为学术委员会主任樊邦奎院士和新增委员陈志杰院士颁发了聘书。

余祖俊代表实验室作2024年工作报告。他表示，实验室服务国家重大需求，着眼轨道交通未来发展，坚持开展系统性、颠覆性、原创性创新研究，构建政产学研用协同创新体系，攻克轨道交通自主运行重大科技问题，产出重大原创成果和核心技术，抢占国际制高点，打造国家战略科技力量，成为全球自主运行领域的新技术策源地和领跑者。他介绍了实验室基本情况，列车自主运行系统的感-传-控-调一体化技术体系、本年度研究进展与取得的代表性成果。

学术委员会委员陈志杰院士、费爱国院士、刘永坚院士、杨树兴院士、王岩飞院士、李春明院士，侯增广研究员，吕金虎教授、彭木根教授、黄华教授、王友清教授、郑晓龙研究员、唐涛教授，咨询专家刘岭教授级高工、刘腾飞教授、郑思高工，交通运输部科技司综合处处长邢凡胜，国家铁路局科法司科技管理处处长赵秀，实验室建设管理相关部处和学院负责人、实验室负责人和学术骨干等出席会议。